Доброго времени суток, дорогие друзья! При выборе автомобиля опытный водитель обращает внимание на многие факторы, а именно: интерьер салона, материалы обшивки, двигатель, подвеска, диски и т. д...
Помимо этого, немаловажным критерием является также и выбор коробки передач. Кто-то предпочитает автомат, а кому-то по душе механика. Сегодня мы узнаем, чем они похожи, чем различаются и что же всё-таки лучше: механика или автоматика?
Чем же в целом отличается автоматическая коробка передач от механической?
У механической коробки передач присутствует две составных части в салоне: педаль сцепления и кулиса, переключающая передачи. Всякий раз, когда передача переключается, требуется выжимать сцепление, тем самым крутящий момент двигателя через корзину сцепления проецируется на коробку передач. В автоматической коробке передач всё гораздо менее замысловато: там не присутствует педали сцепления, остаётся только кулиса, с помощью которой Вы выбираете режим езды, вследствие чего сама коробка переключается на ту или иную передачу, сопоставляя её со скоростью движения машины, поэтому Вам не придётся делать это в ручном режиме.
В чём плюсы и минусы данных коробок передач?
Если Вы хотите "подрифтить", погонять на машине, то механика Вам отлично подойдёт. Здесь Вы будете гораздо лучше чувствовать управление самим транспортным средством, будете ощущать себя одним целым с машиной. Также при разгоне крутящий момент двигателя полностью переходит на коробку передач, чего не происходит на автоматике. Третий плюс-стоимость. Механика обойдется Вам гораздо дешевле, нежели автомат, да и в целом машины с автоматом обычно стоят дороже. Но главное преимущество автоматики-лишняя свободная рука и возможность постоянно не выжимать сцепление, то есть гораздо больший комфорт при езде.
Так что же всё-таки выбрать?
Для удобства разделим вопрос на 2 части: выбор коробки, с которой Вы будете учиться ездить и выбор коробки, покупаемой Вами уже непосредственно для постоянного пользования.
Давайте начнём с того, что любой человек, который учился ездить на автомобиле с механической коробкой передач, легко умеет управляться и с автоматом, но большинство людей, начинавших обучение с автомата и ездивших с ним всю жизнь, не могут пользоваться механикой. Очевидно, что с автоматом тренироваться быстрее и легче, но всё-таки обучение с ручной коробкой передач делает Вас более универсальным и умелым водителем, поэтому с точки зрения целесообразности учиться ездить лучше на автомобиле с механической коробкой передач. Но на дорогах мегаполисов, стоя в пробке, очевидно, будет гораздо комфортнее и сподручнее иметь дело с автоматикой, дабы не заморачиваться со сцеплением. Таким образом, если бы я сейчас учился водить, то начинал бы именно с механики, но по настоящим дорогам и магистралям ездил бы на машине с автоматической коробкой передач.
Безусловно, на чём учиться и с чем ездить-это личный выбор каждого. Я всего лишь указал, на мой взгляд, самый логичный путь развития в данной области. Пишите в комментариях, что Вы об этом думаете, и подписывайтесь на канал!
Отзывы
